W trzech słowach: duży, rodzinny, komfortowy. Skuter, choć ma się wrażenie, że nie mieści sie w ramach tej rodziny. Jego obszerne gabaryty, szerokie koła, zawieszenie tylne i wygodne siedzenie to przecież walory małego motocykla. Aluminiowe obręcze, sportowy tłumik - model ten imponuje swoim wyposażeniem. Rok 2010 przynosi nowoczesną kolorystykę opartą na europejskich trendach oraz mniej tradycyjny wygląd poprzez usuniecie tylniego kufra.

Skuter, choć ma się wrażenie, że nie mieści sie w ramach tej rodziny. Jego obszerne gabaryty, szerokie koła, zawieszenie tylne i wygodne siedzenie to przecież walory małego motocykla. Aluminiowe obręcze, sportowy tłumik - model ten imponuje swoim wyposażeniem. Rok 2010 przynosi nowoczesną kolorystykę opartą na europejskich trendach oraz mniej tradycyjny wygląd poprzez usuniecie tylniego kufra. Ten model świetnie sprawdzi się na rodzinnych wypadach za miasto i po bezdrożach.

Ładna sylwetka z duchem gatunku soft choppera. Ma cechy motocykla uniwersalnego i znakomicie nadaje się do codziennego użytkowania. Poręczny, proporcjonalny, świetnie wyważony. Jednocześnie zachęca do wygodnej jazdy przed siebie, na zakupy jak i zlot motocyklowy w gronie przyjaciół. Jest niski dzięki temu łatwo utrzymać na nim równowagę w godzinach miejskiego szczytu. Trzy szprychowe aluminiowe obręcze zwracają uwagę nie tylko fanów motoryzacji.

Dobre, lubiane Z i K to początek produkcyjny Rometa. W 2010 roku znowu się pojawia. Tym razem w świetnie dopracowanej linii motocykla o wdzięcznej nazwie ZETKA 125. Mocny, zwrotny, niezawodny – nie boi się bezdroży. Swoistego rodzaju hybryda łącząca w sobie najlepsze cechy pojazdów Z 125 i K 125. Polisą od ZETKI jest dla każdego coś dobrego, zatem model dostępny w wersji standard i sport.